ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MT HARYONO KOTA SEMARANG Segmen Jalan Depan Anak Panah Social Coffee Wonodri sampai Bank CIMB Niaga Mataram Kota Semarang

SYAFRIZAL, MOHAMMAD FIKRI (2019) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MT HARYONO KOTA SEMARANG Segmen Jalan Depan Anak Panah Social Coffee Wonodri sampai Bank CIMB Niaga Mataram Kota Semarang. Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text COVER.pdf Download (894kB)
	Text ABSTRAK.pdf Download (322kB)
	Text DAFTAR ISI.pdf Download (158kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (425kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Download (556kB)
	Text Publikasi.pdf Download (110kB)
	Text BAB I.pdf Download (329kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (721kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (714kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (322kB)

Abstract

Masalah kemacetan pada suatu ruas jalan sering terjadi pada daerah perkotaan. Kemacetan lalu lintas mempunyai akibat yang sangat besar apabila kita cermati. Sebagai salah satu contohnya adalah jalan MT Haryono Segmen jalan depan Anak Panah Social Coffee Kota Semarang dimana mempunyai peranan yang penting dalam mendukung sektor-sektor perdagangan, perkantoran, dan pendidikan, dan juga jasa yang semuanya ini akan berjalan baik apabila sarana mendukung dan cukup memadai. Suatu jalan Apabila volume arus lalu lintas sudah hampir mendekati atau melebihi kapasitas jalan yang akan menimbulkan suatu kemacetan sehingga perjalanan sudah tidak nyaman lagi. Analisis kinerja ruas jalan perkotaan yang dilakukan dengan berbagai indikator kinerja yaitu kecepatan arus bebas (Free Flow Speed/FV), kapasitas (Capacity/C), derajat kejenuhan (Degree of Saturation/DS), kecepatan tempuh dan waktu tempuh rata – rata (Traveling Time/TT), serta menganalisis tingkat pelayanan (Level of Service/LOS) pada ruas jalan tersebut. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisis segmen jalan tersebut pada bulan Januari tahun 2019 memiliki kecepatan arus bebas (FV) = 37.72 km/jam, kapasitas (C) = 2295.93 SMP/jam, derajat kejenuhan (DS) = 0.56 yang masih dibawah nilai yang disyaratkan dalam MKJI 1997 yaitu 0,75 untuk jalan perkotaan, kecepatan tempuh (V) = 31 km/jam, waktu tempuh rata – rata (TT) = 23,32 detik. Tingkat pelayanan (Level of Service/LOS) dikategorikan tingkat C. Berdasarkan hasil perhitungan yang terjadi pada tahun 2019, perlu menjaga nilai arus lalu lintas dan selalu memantau volume kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut. Kata kunci : Kemacetan, Ruas Jalan, Volume Lalu Lintas

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 5 UNISSULA
Date Deposited:	27 Feb 2020 06:46
Last Modified:	27 Feb 2020 06:46
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/16581

Actions (login required)

View Item