Untuk melewati sungai yang memutuskan jalan maka diperlukan suatu jembatan untuk menghubungkan akses jalan. Pada perencanaan jembatan sigandul di kabupaten temanggung pada awal perencanaan memiliki dua alternatif perencanaan yaitu perencanaan pertama dengan menggunakan balok girder precast profil I, dan alternatif kedua menggunakan beton insitu dengan bentuk desain pelengkung tipe true arch yaitu konstruksi pelengkung ada di bawah lantai kendaraan. Dalam perhitungan struktur jembatan ini dibantu dengan software SAP v.14. untuk lebih memudahkan dalam perhitungan gaya-gaya dalam. Perencanaan struktur jembatan ini mengacu pada RSNI T-02-2005 (Peraturan Pembebanan untuk Jembatan), RSNI T-12-2004 (Perencanaan Struktur Beton untuk Jembatan).
Dalam studi kasus ini hal yang ditinjau sebagai alternatif perbandingan hanya mengkaji struktur atas pada jembatan, dimana untuk bangunan struktur bawah yang meliputi pondasi dan abutment kami abaikan, dengan anggapan bagian struktur bawah dibuat sama dengan struktur yang sudah ada. Metode perbandingan selanjutnya adalah membandingkan rencana anggaran dan biaya masing-masing jembatan antara jembatan dengan desain struktur Pelengkung dengan jembatan dengan struktur Balok Girder I Precast. Dilakukan analisa untuk kedua desain jembatan yang diperbandingkan, desain jembatan manakah yang paling efisien dan paling efektif diterapkan pada sungai Sigandul.

Kata kunci : Jembatan, Balok Girder, Balok Pelengkung