Analisis Kinerja Ruas Jalan MH Thamrin Kota Semarang ( Segmen Jalan Depan Kantor Cabang Yamaha Harpindo Jaya Sampai Dengan Kantor Elephant King )

HAEKAL DEWOPUTRO, FAIQ (2018) Analisis Kinerja Ruas Jalan MH Thamrin Kota Semarang ( Segmen Jalan Depan Kantor Cabang Yamaha Harpindo Jaya Sampai Dengan Kantor Elephant King ). Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text Cover.pdf Download (852kB)
	Text Abstrak.pdf Download (18kB)
	Text Publikasi.pdf Download (2MB)
	Text Daftar Isi.pdf Download (382kB)
	Text Bab I.pdf Download (208kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (142kB)
	Text Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (12kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (11kB)
	Text Lampiran.pdf Download (9MB)

Abstract

Masalah transportasi yang dialami oleh kota Semarang merupakan cerminan bahwa kota Semarang memiliki tingkat mobilitas pergerakan yang semakin tinggi dari tahun ke tahun. Hal tersebut mengakibatkan kepadatan lalu lintas yang diperparah dengan dibangunnya pertokoan, perkantoran, dan pemukiman dimana – mana. Pada ruas Jalan M. H. Thamrin Kota Semarang segmen jalan depan Kantor Cabang Yamaha Harpindo Jaya Kota Semarang sering mengalami kemacetan yang tidak hanya terjadi pada jam – jam puncak. Kemacetan yang terjadi di ruas Jalan M. H. Thamrin ini diakibatkan oleh adanya kawasan pertokoan, kawasan perkantoran, pusat perbelanjaan dan beberapa kawasan kuliner. Analisis kinerja ruas jalan perkotaan yang dilakukan dengan berbagai indikator kinerja yaitu kecepatan arus bebas (Free Flow Speed/FV), kapasitas (Capacity/C), derajat kejenuhan (Degree of Saturation/DS), kecepatan tempuh dan waktu tempuh rata – rata (Traveling Time/TT), serta menganalisis tingkat pelayanan (Level of Service/LOS) pada ruas jalan tersebut. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisis segmen jalan tersebut pada bulan Juli tahun 2018 memiliki kecepatan arus bebas (FV) = 45,59 km/jam, kapasitas (C) = 5221,92 SMP/jam, derajat kejenuhan (DS) = 0,559 yang masih dibawah nilai yang disyaratkan dalam MKJI 1997 yaitu 0,75 untuk jalan perkotaan, kecepatan tempuh (V) = 45 km/jam, waktu tempuh rata – rata (TT) = 7,99 detik. Tingkat pelayanan (Level of Service/LOS) dikategorikan tingkat C. Berdasarkan hasil perhitungan yang terjadi pada tahun 2018, perlu menjaga nilai arus lalu lintas dan selalu memantau volume kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut. Kata kunci: Jalan M. H. Thamrin, Kinerja Ruas Jalan, Level of Service.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 3 UNISSULA
Date Deposited:	30 Dec 2019 06:19
Last Modified:	30 Dec 2019 06:19
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/14303

Actions (login required)

View Item