Analisa Penurunan Oprit Jembatan Tanpa Plat Injak dan Menggunakan Plat Injak Dengan Program Plaxis V 8.2 ( Studi kasus : Jembatan Bendoharjo, Kec. Gabus, Kab. Grobogan )

SUPRIYATNO, ERIK (2018) Analisa Penurunan Oprit Jembatan Tanpa Plat Injak dan Menggunakan Plat Injak Dengan Program Plaxis V 8.2 ( Studi kasus : Jembatan Bendoharjo, Kec. Gabus, Kab. Grobogan ). Undergraduate thesis, Universitas Islam Sultan Agung.

	Text Cover.pdf Download (821kB)
	Text Abstrak.pdf Download (119kB)
	Text Publikasi.pdf Download (754kB)
	Text Daftar Isi.pdf Download (192kB)
	Text Bab I.pdf Download (203kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (745kB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (614kB)
	Text Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (267kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (147kB)
	Text Lampiran.pdf Download (645kB)

Abstract

Jembatan Bendoharjo merupakan bangunan sipil yang terletak di Kecamatan Gabus kabupaten Grobogan. Dengan adanya jembatan ini diharapkan mampu mempermudah arus transportasi dan perekonomian masyarakat setempat. pada sisi oprit jembatan biasanya mengalami penurunan sehingga pengendara yang melintas merasa tidak nyaman saat menuju ke jembatan. tujuan dari penulisan tugas akhir ini ingin menganalisa penurunan oprit jembatan tanpa menggunakan plat injak dan oprit jembatan yang menggunakan plat injak serta mengetahui teganggan efektif yang terjadi pada oprit jembatan bendoharjo dengan menggunakan aplikasi Plaxis 8.2. Data penyelidikan tanah didapatkan di Laboratorium Mekanika Tanah Fakultas Teknik Universitas Islam Sultan Agung, antara lain data sondir CPT dan SPT, berdasarkan data yang ada, dibuat parameter tanah dan parameter beton kemudian dimasukan ke aplikasi Plaxis 8.2. Dari hasil perhitungan program Plaxis 8.2. didapatkan penurunan oprit tanpa plat injak sebesar 2,42 cm, didapatkan tegangan efektif sebesar -91,98 kN〖/m〗^2 ditambah beban kendaraan penurunannya sebesar 4,171 cm, didapatkan tegangan efektif sebesar -128,15 kN〖/m〗^2, sedangkan penurunan oprit menggunakan plat injak sebesar 2,372 cm, didapatkan tegangan efektif sebesar -92,16 kN/m^2, ditambah beban kendaraan penurunannya sebesar 3,039 cm, didapatkan tegangan efektif sebesar -98,05 kN〖/m〗^2. Kata Kunci : Oprit jembatan, plat injak, beban kendaraan, penurunan, tegangan efektif, Plaxis 8.2.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan 3 UNISSULA
Date Deposited:	13 Jan 2020 07:31
Last Modified:	13 Jan 2020 07:31
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/14159

Actions (login required)

View Item