STUDI PERBANDINGAN SETTLEMENT DESAIN DAN SETTLEMENT AKTUAL PADA KONSTRUKSI TIMBUNAN JALAN

Yudistira, Dewangga Rizqi and Utomo, Hendhy (2018) STUDI PERBANDINGAN SETTLEMENT DESAIN DAN SETTLEMENT AKTUAL PADA KONSTRUKSI TIMBUNAN JALAN. Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.

Preview	Text COVER.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text ABSTRAK.pdf Download (234kB) | Preview
Preview	Text DAFTAR ISI.pdf Download (454kB) | Preview
Preview	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (198kB) | Preview
Preview	Text PUBLIKASI.pdf Download (166kB) | Preview
Preview	Text BAB I.pdf Download (265kB) | Preview
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (233kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (297kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Jalan Tol merupakan fasilitas umum yang berbayar yang disediakan pemerintah untuk kalangan umum. Pembangunan Jalan Tol tersebut nantinya sebagai alternatif pengurangan masalah transportasi, peningkatan pemerataan pembangunan, dan meningkatkan pertumbuhan perekonomian. Jalan Tol Ruas Pejagan – Pemalang merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Jawa. Pada proyek pembangunan Jalan Tol Pejagan – Pemalang Seksi 2 terdapat perencanaan Settlement dengan berbagai macam cara penanganan seperti penggunaan Geotextile, PVD dan PHD, Replace Soil, sehingga perlu dilakukan perhitungan perencaan Settlement. Jenis tanah dasar merupakan tanah lunak, sehingga perlu dilakukan penimbunan tanah karena memiliki daya dukung rendah. Dalam pelaksanaan pekerjaan Settlement membutuhkan data-data tanah seperti sondir dan boring sehingga dapat diketahui klasifikasi dan parameter tanah. Pada tugas akhir ini dilakukan permodelan Settlement dengan 2 cara yaitu Settlement Design dengan program Plaxis V.8.2 dari data lapangan penampang melintang, dan Settlement Aktual dengan program Excel yang dihitung dari data sondir di lapangan, sehingga dapat dibandingkan hasil perhitungan Settlement Design dengan Settlement Aktual. Dari hasil 10 STA yang kita lakukan studi kita gunakan beberapa STA seperti STA 291+300 kita dapatkan perbandingan hasil pada Settlement t90 dan total waktu sebagai contoh Settlement Design t90=731mm dan total waktu 105 hari, dengan Settlement Aktual t90=410mm dan total waktu 345 hari. Terjadinya perbedaan yang signifikan antara Settlement Design dengan Settlement Aktual adalah perbedaan pengguanaan penanganan Settlement karena Settlement Design menggunakan banyak penanganan seperti Geotextile, PVD dan PHD, Replace Soil, sedangkan Settlement Aktual hanya menggunakan data perhitungan Settlement dan total Settlement kemudian diolah pada data Settlement Plate di Excel dengan tabel ASAOKA dan time vs timbunan sehingga tidak ada penanganan tambahan seperti Settlement Dessign karena di lapangan penanganan tersebut sudah dilakukan. Ada beberapa STA yang memiliki perbandingan yang bermacam-macam, ada yang sangat jauh dan ada yang hampir sama antara Settlement Design dan Settlement Aktual seperti contoh STA 297+350 dengan hasil Total Settlement Design 275mm dan Settlement Aktual 286mm, kemudian hasil yang jauh berbeda antara desaign dengan aktual contoh STA 291+300 dengan hasil Total Settlement Design 812mm dan Settlement Aktual 321mm perbedaan yang sangat jauh bisa disebabkan karena kurang akuratnya parameter tanah yg dimasukkan tinggi muka air tanah dan lainnya sehingga akibatnya hasil Total Settlement di lapangan akan berbeda dengan desain yang kita buat bisa jadi data aktual yang tepat bisa jadi desain yang akurat. Kata kunci : Settlement, Settlement Design, Settlement Aktual, Plaxis, Excel

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Pustakawan Reviewer UNISSULA
Date Deposited:	29 Oct 2018 04:56
Last Modified:	29 Oct 2018 04:56
URI:	http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/11592

Actions (login required)

View Item