ANNUR, MUCHTAR ZAKARIA and RANDYATMA, WILLY (2017) EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN SEBIDANG (Studi Kasus: Jl. DR. Cipto – Jl. Brigjend Katamso Kota Semarang). Undergraduate thesis, Fakultas Teknik UNISSULA.
|
Text
COVER.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text
ABSTRAK.pdf Download (267kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR ISI.pdf Download (271kB) | Preview |
|
|
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (11kB) | Preview |
|
|
Text
PUBLIKASI.pdf Download (634kB) | Preview |
|
|
Text
BAB I.pdf Download (275kB) | Preview |
|
![[img]](http://repository.unissula.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (588kB) |
|
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (371kB) |
|
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (445kB) |
|
|
Text
BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (290kB) |
|
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (644kB) |
|
|
Text
BAB VII.pdf Restricted to Registered users only Download (254kB) |
Abstract
Padasistem transportasi perkotaan, wilayah Semarang memiliki tingkat kepadatan kendaraan yang tinggi karena termasuk salah satu kota besar di Indonesia dan sekaligus menjadi Ibu Kota Provinsi Jawa Tengah. Arus lalulintas yang melalui simpang ini adalah dari arah utara menuju ke Jati Ngaleh, dari arah timur menuju ke Simpang Lima, dan dari arah barat menuju ke Pedurungan. Ketiganya merupakan daerah komersial, sehingga mempunyai potensi yang dapat menimbulkan antrean kendaraan di simpang tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah mengatehui kondisi karakteristik arus lalulintas dan kinerja simpang. Manfaat dari penelitian ini yaitu menambah pengetahuan mengenai waktu persinyalan pada lampu lalu lintas, meningkatkan keamanan dan kenyamanan pemakai jalan yang melalui persimpangan, dan sebagai bahan pertimbangan untuk penelitian-penelitian selanjutnya yang berhubungan dengan masalah pengaturan sinyal. Jenis data yang digunakan untuk keperluan analisis adalah data primer dan sekunder. Data primer maliputi data geometrik jalan, data kondisi lingkungan, data arus lalu lintas, dan data waktu siklus sinyal. Pencatatan arus lalulintas dibagi dalam kendaraan ringan, kendaraan berat, dan sepeda motor dengan indikator kinerja yaitu kapasitas (C), derajat kejenuhan/ Degree of Saturation (DS), antrian kendaraan dan tundaan kendaraan dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Pengaturan waktu siklus sinyal di simpang Jl. Dr. Cipto – Jl. Brigjen Katamso, Kota Semarang diatur dalam 3 fase dengan waktu siklus yang sama yaitu 195 detik. Kinerja Simpang dapat dilihat dari nilai kapasitas Pendekat Utara C Jl. Dr. Cipto = 1036,63 smp/jam, Pendekat Barat Jl. Brigjen Katamso C = 868,04 smp/jam, Pendekat Timur Brigjen Katamso C = 1967,29smp/jam. Derajat kejenuhan simpang (Pendekat UtaraJl. Dr. Cipto DS = 1,3 smp/jam,Pendekat BaratJl. Brigjen KatamsoDS = 1,18 smp/jam, Pendekat Timur Jl. Brigjen Katamso DS = 1,1 smp/jam). Antrean kendaraan total (Pendekat Utara Jl. Dr. Cipto222,31 smp, Pedekat Barat 214,51 smp,Pendekat Timur 217,35 smp). Tundaan rata-rata (Pendekat Utara Jl. Dr. CiptoD = 425,6smp/detik, Pedekat Barat Jl. Brigjen Katamso D = 356,65 smp/detik , Pendekat Timur Jl. Brigjen Katamso D = 215,23 smp/detik). Kesimpulan dari hasil penelitian di lapangan dan hasil analisa yaitu kinerja simpang pada saat ini sudah tidak memenuhi persyaratan ideal pelayanan simpang dengan parameter derajat kejenuhan dan tundaan. Derajat kejenuhan berada pada angka toleransi 0,74 – 0,84 sedangkan derajat kejenuhan yang saat ini mencapai 1,19 dan tundaan mencapai 305,5 smp/detik dengan kondisi lalulintas padat dan banyak terjadi antrian kendaraan.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Pustakawan Reviewer UNISSULA |
| Date Deposited: | 13 Feb 2018 03:54 |
| Last Modified: | 13 Feb 2018 03:54 |
| URI: | http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/10335 |
Actions (login required)
 |
View Item |
